Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Dalaran Univercity

Астраханцы хотят спасти электротранспорт



Вчера днем человек 25 астраханских блогеров проехали в троллейбусе №2 с шариками и песнями. Цель - привлечь внимание к уничтожению в городе электротранспорта. 
Акция совпала с началом сбора подписей под письмом Путину с просьбой дать денег на сохранение троллейбусного парка. Подписи собирала прямо в салоне того самого троллейбуса мама водителя. 
Водитель, Анна Зибритова порадовалась акции. Сказала, на день у троллейбуса план в 200 пассажиров, и, может, благодаря нашим активистам, его хоть раз в неделю удастся выполнить. 

Подробнее о письме и самой проблеме



Collapse )
Epic

Ты астраханец, если


Ты астраханец, если:

- Ты не смотришь на Кремль, задирая голову;

- Если надо ехать на "Бабайку" - не спрашиваешь "Где это?", а говоришь "Блиииииин...";

- Для тебя +15 - ещё холодно, +30 - тепло, а +45 - терпимо;

- Прогноз, что пойдет дождь, чаще ошибочен;

- Дождь идет зимой - и это нормально;

- Зимой подморозило - хорошо, значит замерзла грязь;

- Выпал снег - плохо, будет новая грязь;

- Нет трамваев, а рельсы остались)))


(увидено где-то в соцсетях)
Cover face

С путей – в расход

Под Астраханью автомобиль врезался в электричку

9 февраля поздно вечером возле станции Дельта под Астраханью электричка, взятая в аренду у ОАО «РЖД» для перевозки рабочих ООО «Газпром добыча Астрахань», сошла с рельсов. Около 17.38 в третий вагон состава врезалась «Лада» 99 модели, состав упал на дежурный мотовоз, который прорезал в вагоне №1 огромную дыру. Трое человек погибли, 18 пострадали. Правоохранительные органы изучают обстоятельства происшествия на предмет возбуждения уголовного дела.

Трагедия произошла 9 февраля в 17.38 на железнодорожном перегоне Дельта-Бузанский, возле станции Дельта. Арендованный ООО «Газпром добыча Астрахань» у ОАО «РЖД» электропоезд вез в Астрахань 608 рабочих газоперерабатывающего завода и 80 железнодорожников. Большинство пассажиров возвращались с рабочей смены и спали. На автомобильном переезде в третий вагон состава на полной скорости врезался ВАЗ-2199, в котором ехали водитель и пассажир. Машинист поезда начал тормозить, но было поздно. 8 вагонов из 9 один за другим сошли с рельсов, при этом первый завалился на стоявший на соседних путях дежурный ремонтный мотовоз. Его кабина разрезала вагон электрички. «Большое количество пострадавших – как раз из-за этого», - сетуют в РЖД. Всего погибло трое – по словам следователей, это пассажир «Лады» 22-летний Дмитрий Кирсанов, а также 54-летняя Таисия Колобова и 27-летний Виктор Шевцов из первого вагона поезда. 

Еще 18 человек получили ранения разной степени тяжести. Все они были доставлены в областную клиническую больницу, городскую больницу им. Кирова и медсанчасть «Газпром добыча Астрахань». Как рассказывают очевидцы, сначала раненных срочно переносили из первого вагона во второй – так как на улице было очень холодно. «В степи дул ледяной ветер, раненых укрывали чем могли, делали носилки из подручных средств, - рассказывает пассажир третьего вагона. – Люди не паниковали – кроме тех, кто ехал в пострадавшем вагоне, - да и помощь пришла быстро».

Благодаря тому, что катастрофа произошла недалеко от газоперерабатывающего завода, через несколько минут на место аварии начала прибывать спецтехника. Всего в операции по спасению людей участвовали 10 пожарных машин и 8 машин «скорой помощи». Подъехали 14 автобусов и 14 вахтовых машин ООО «Газпром добыча Астрахань», однако чтобы развезти всех пассажиров поезда их не хватило. Первыми стали вывозить женщин, мужчины пошли под ледяным ветром пешком до автотрассы, где своим ходом добирались до города. В пресс-службе «Газпром добыча Астрахань» говорят, что эвакуация полностью завершилась в 18.50. В пресс-службе астраханского отделения Приволжской железной дороги уверяют, что в 21.30 сообщение на перегоне уже было восстановлено. В ПЖД главным виновником трагедии считают водителя «Лады», - переезд был оборудован семафором, но не имел шлагбаума. «Мы призываем всех к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, ведь чтобы остановить поезд - нужно время, а чтобы остановить жизнь – всего одно мгновение», - говорится в релизе пресс-службы.

Фактически спасательные работы на путях продолжались до утра. Ремонт поврежденного участка пути был закончен около 9.00.

В УВД говорят, что пока уголовного дела не возбуждено, но не исключают, что это произойдет после того, как «обстоятельства станут изучены».

Алексей Дмитриев


В центральном Ъ вышел только сокращенный вариант текста.
Cover face

Снос в особо крупном размере

Железнодорожный начальник попал под дело о мошенничестве

Астраханский следственный отдел линейного управления внутренних дел на транспорте (ЛУВДТ) собирается предъявить обвинение в мошенничестве в особо крупном размере начальнику «Астраханской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения Приволжской железной дороги (ПЖД)» Сергею Осипову. Сотрудник ПЖД подозревается в том, что заключил фиктивный договор стоимостью больше 7 млн рублей с саратовской строительной фирмой на демонтаж 7 объектов, 5 из которых уже были демонтированы работниками ПЖД. Впрочем, источники, близкие ПЖД полагают, что господин Осипов, может быть, только один из участников аферы, в которой замешан кто-то из саратовского, головного офиса ПЖД.

Следственный отдел астраханского ЛУВДТ собирается привлечь к уголовной ответственности руководителя одного из подразделений ПЖД, ответственного за содержание непрофильных объектов железной дороги.

Начальник «Астраханской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения Приволжской железной дороги» (ведомственное обозначение – НГЧ-1) Сергей Осипов был заподозрен милиционерами в преступлении после того, как ЛУВДТ провело проверку сделки, заключенной весной 2008 года ПЖД и строительной компанией «Ютэкс-21». Саратовское ООО должно было, согласно договору, демонтировать 7 «непрофильных объектов, исключенных из баланса РЖД». О каких конкретно объектах идет речь – следствие говорить отказывается. Однако известно, что проверка правоохранительных органов показала: 5 объектов из 7 были демонтированы еще до подписания договора, а 2 так и не были демонтированы ни до, ни после. Однако на счет компании поступили больше 7 млн рублей за работы по договору.

Как сообщает пресс-служба Приволжского ЛУВВДТ, стройматериалы, оставшиеся после демонтажа, должны были быть оформлены специальной комиссией на баланс НГЧ-1. Однако, уверяет следствие, стройматериалы по крайней мере с 5 демонтированных объектов Сергей Осипов обещал рабочим НГЧ-1 в качестве оплаты.

В итоге 10 июля следственным отделом при Астраханском ЛУВДТ было возбуждено уголовное дело по ст. 159 ч.4 УК («хищение чужого имущества путем мошенничества совершенное по предварительному сговору, в особо крупном размере») в отношении начальника «Астраханской дистанции гражданских сооружений» Сергея Осипова и гендиректора «Ютэкс-21» Андрея Крякина. Первого удалось задержать, второго – еще нет. 21 июля суд постановил избрать господину Осипову мерой пресечения содержание под стражей. Начальник следственного отдела астраханского ЛУВДТ Сайфулла Батыргазиев отказался комментировать уголовное дело по крайней мере до начала рассмотрения в суде по существу. Однако не исключил того, что в ближайшие дни задержанному будет предъявлено обвинение.  Впрочем, другой источник в астраханском УВД уточнил, что, возможно, обвинение в итоге будет предъявлено не только Сергею Осипову. «Если удастся найти других участников мошенничества», - пояснил источник.

Дело в том, что, по данным источника, близкого ПЖД, Сергей Осипов, возможно, «был просто исполнителем в чужой афере, а все делалось через Саратов». Официально в головном саратовском офисе ПЖД до конца следствия комментарий по делу давать отказались.

Председатель гильдии строителей саратовской ТПП Борис Чернодед сообщил «Ъ», что раньше никогда не слышал про строительную компанию с названием «Ютэкс-21» и про господина Крякина.

А информированный источник в правительстве Саратовской области предположил, что эта компания вообще могла быть создана самой ПЖД «для проведения подобных операций».

Алексей Дмитриев

Татьяна Никитина

Текст просто взяли и не поставили. А мы с саратовцами так старались)